缸杆表面粗糙度要求
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发布日期：2018-04-20
气缸杆有很大的作用。它通常是为了提高产品质量而进行轧制，也是技术要求高的移动部件。
活塞杆是支撑活塞作用的连接元件，主要用于执行汽缸和汽缸的一部分的操作。
与其他运动部件相比，活塞杆是具有高运动和高技术要求的运动部件。
活塞杆由缸筒，活塞杆或缸杆，活塞和端盖组成。达到Ra 0需要表面粗糙度。
4？0。
8微米，同轴度和耐磨性要求非常严格。此外，将细轴加工成圆柱棒一直是人员的主要问题。
因此，活塞杆在加工中的技术要求是一个重要特征。
可以说，加工技术的质量直接影响产品质量和保质期。
气缸杆是气缸的重要部分。它通常由45＃钢制成，如实心杆或空心管。活塞杆在使用过程中暴露于磨料颗粒，易于磨损。
目前，传统的国产工艺是镀硬铬（涂层厚度为0）。
03？0
0 mm）抛光表面的粗糙度Ra为零。
1？0
2微米。
涂料溶液基于铬酸和硫酸作为催化剂。这个过程的优点是：表面采用优质铬涂层，涂层稳定，操作简便，油杆光亮，硬度高，耐磨性好。
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