实际上，跟踪源是两个平台之间最重要的区别。
平台是汽车产品最重要的区别。
汽车开发平台是布局关系，其中组合了包括转向机构，制动装置，动力传递机构等的各种部件。
此合同关系必须经过大量技术验证，以确保不会出现严重问题。
基于这种结构，汽车工程师可以通过设计内部和车身的形状来创建新车型。
因此，该平台基本上决定了大多数汽车的性能指标。
因此，您还可以使用该平台作为评估维度来评估产品的优缺点。
Epsilon II是目前GM集团中最先进的中型车平台。作为完全取代雪佛兰品牌和雪佛兰品牌形象的一部分，迈锐宝XL诞生于平台上，是Epsilon II的优化版本。
2003年，着名的SAAB 93和OPELVectra诞生于Epsilon平台。五年后，通用汽车进入了Epsilon II（E2）时代，并优化了Epsilon平台的刚度。
近年来，随着主要汽车公司在该平台上的预算投资增加，开发新平台和优化现有平台有了质的飞跃。
对于多功能的Epsilon II平台也是如此。
重量轻是平台的亮点。
该图表明，每减少10％的汽车，燃油消耗可减少6-8％。
这表明整车的质量与燃料消耗有非常直接的关系。
在中国市场，2020年生产的汽车平均油耗应降至5。
在0 L或更低的强制性规定下，主要汽车并没有停止进行光探测。
这是Frost Sullivan的分析。“2017年，微型车材料市场预计将达到953辆。
你可以看到“4亿美元”的结论。
